EasyVFR 4

Ich habe die App lizensiert weil mir die Kartendarstellung im Flug am besten von allen VFR-Apps dieser Klasse am besten gefallen hat. Sehr übersichtlich und genial der „Funk“-Button, der alles groß darstellt, was im Funk relevant ist. Es ist klar, dass diese App in einer anderen Liga spielt als Foreflight oder SkyVector, insofern erwarte ich lediglich eine grundsolide Begleitung von VFR-Vorhaben. Aber dem ist nicht so. Für mich der echte Abturner die Kundenkommunikation. Es wird gesagt, dass man zwei Länderkarten in der _Grundversion_ bekommt. Leider ist das in der Pro-Version auch nicht anders, nur steht das nirgends. Interessanter Weise kann man die OpenStreetmap-Karten für ganz Europa laden, aber nicht die OpenTopo-Maps. Für diese und auch für die sehr guten Vektorkarten scheint dieses zwei-Länder-Limit zu gelten. Das ist für eine „Pro“-Version eindeutig zu wenig, zumal ich am Bodensee wohne und schon von vorneherein drei Länder benötige. Der direkte Wettbewerb hat gesamt Europa im Grundpreis mit drin. Klar muss man überall für die offiziellen ICAO-Karten bezahlen, aber darum und um andere kommerzielle Kartenprodukte geht es in diesem Punkt nicht. Es ist auch nicht klar, inwieweit alle Karten in der Flugvorbereitung herunter geladen werden. Da werden zwar Progressbars angezeigt, aber was schon auf dem iPad ist und was nicht, kann man nirgends sehen. Bedeutet: Kann sein, dass man aus der Darstellungsgrenze fliegt und bei schlechtem LTE-Empfang dann eben in die Röhre schaut. Und überhaupt dauert das Anzeigen der bereits geladenen Karten (M2-iPad) eine Ewigkeit. Schnelles Umschalten kann man vergessen. Einen Kundensupport gibt es nur marginal, sprich nur per Mail und mit einem gerüttelten Zeitverzug von einigen Tagen. Wenn man auf ein echtes Problem stösst, dann bitte viel Geduld mitbringen. Ausserdem ist die App an vielen Stellen nicht durchdacht. Es ist nicht möglich, aus dem Beispielflugzeug Cessna 172N eine Cessna 172S mit aktueller Wägung abzuleiten und diese dann zu speichern, so dass sie immer wieder aufgerufen werden kann. Mag sein, dass das mit „Pro-Flugzeug erstellen“ geht, aber dann sind alle Grunddaten einer 172 von vorne neu einzugeben, anstatt, dass man die Ladepunkte nutzen könnte. Das geht woanders auch besser. Dann gibt es eine Tonne von Kleinigkeiten: Kurz gesagt sollte man ein Profi-UI Designer alle Menüs und auch Schriftarten (!) anschauen. Die Menüs sind redundant, durcheinander und in einer komischen „Kompressed“ Font gestaltet, die im Flug absolut nicht gut lesbar ist. Der Oberhammer: Zwar lizensiert man drei Geräte zur Nutzung aber nur (!!!) wenn man diese Lizenz nicht im AppStore kauft, sondern direkt. Und dann - und das hat mich dann dazu bewogen diese App wieder zu löschen - kann man zur initialen Einrichtung der App diese nicht auf dem iMac laufen lassen, dazu benötigt man dann eine erheblich teurere Lizenz. Bedeutet, Flugvorbereitung auf dem iPad - und das wie erwähnt bei einem ziemlich komischen User-Interface. Das geht gar nicht und das kann der Wettbewerb natürlich im Grundpreis. Es ist schade, denn die Bildschirmdarstellung im Flug ist erste Sahne, aber die genannten Punkte führen dazu, dass ich die App wieder lösche. Für eine sorgfältige Flugvorbereitung und Flugdurchführung geht diese App nicht, schon deshalb nicht, weil kein Status des Kartenmaterials angezeigt wird. Ich habe mit dieser Appklasse (hatte zuvor den direkten Wettbewerber) gelernt, dass man tatsächlich eine Klasse höher einsteigen muss, ergo ForeFlight, Garmin etc. Die haben auch ihre Probleme, aber wenn ich sehe, dass die z.B. bei den Christoph-Piloten auf den Kien sind, fühle ich mich in dieser Einschätzung unterstützt.

I’m using easyVFR since the early days. It makes travelling around Europe easy. Every update brings new features which makes it better and better.

Je l’utilise depuis quelques années et j’en suis ravi ! Le logiciel évolue ponctuellement et j’apprécie tout à fait son fonctionnement. Je suis moi-même instructeur avion et voyageur. Je le propose volontiers à mes élèves et mes connaissances. Pour le prix, il fait largement aussi bien que tous ses concurrents ! Comme d’habitude, le plus important est de bien maîtriser l’application : il ne faut pas découvrir son fonctionnement dans le cockpit. Comme il est possible de l’installer sur son ordinateur à la maison et de le relier directement à la tablette, on peut facilement préparer …

Assez facile à maîtriser même sans compétence particulière en matière d’outils numériques, et vecteur d’alimentation de l’avionique embarquée - notamment Dynon - très pratique.

Downloaded to iPhone but initial data load failed. ‘Check your internet connection’. Internet fine. Removed App.

As a professional airline pilot, I have experienced different approaches to PDF/NAV/WX//NOTAM availability and usage. easyVFR4 is a great, easy to use and intuitive app. You get all you need for a fantastic price. For me the best app for private engine aircraft flying

Je viens de découvrir cette application pour laquelle je n’ai pas hésité à m’abonner après 3 jours d’essais. Cependant l’achat ayant été fait par APPLESTORE cette dernière n’apparaît pas dans mon compte sur l’espace utilisateur de easyvfr.aero de plus il était indiqué que je pouvais utiliser 2 terminaux mais seul un de mes IPAD est activé. Mon second IPAD ne reconnaît pas la licence quel dommage. Coté application avec IPAD WIFI et GARMIN GLO 2 c’est d’une précision exceptionnelle. La carte est très lisible et les fonctionnalités présentes efficaces et bien pensées

The best just got better. Great, easy to read VFR navigation and flight planning. Highly recommended.